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Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB)

Der erste Einsatz der Nohabs in Deutschland sollte ein Ersatzverkehr sein. Sie sollten die Integrale der Bayerische Oberlandbahn GmbH (BOB) ersetzten. Leider ist daraus nichts geworden. Die Loks standen mehrerer Monate tatenlos in Lengries. Außer ein paar Schulungsfahrten und einer Sonderfahrt hatten sie keine Bewegung. Die Loks gehören heute LSG bzw. Gamma.


V170 1131 am 1.8.99 in Lenggries. Foto: A.Bückle


V170 1143 am 1.8.99 in Lenggries. Foto: A.Bückle


Das Logo der V170 1143. Die Krone gehört eigentlich zu einer Mx, aber ist ist schon toll, dass die Lok extra in den DSB Farben neulackiert wurde!! Foto: A.Bückle


V170 1147 am 17.7.99 in Lenggries. Foto: A.Bückle


V170 1151 am 1.8.99 in Lenggries. Foto: A.Bückle


V170 1155 am 17.7.99 in Lenggries. Foto: A.Bückle


V170 1131, 1143 und 1151 in Lenggries.. Foto: A.Bückle


V170 1147 und 1155 in Lenggries. Foto: A.Bückle
 


Teil eines Führerstandes einer Nohab. Foto: A.Bückle



Eichholz

Eichholz V170 1149 am 21.4.05 in Ochenbruck. Foto: Jürgen Stahlmann


DSB

DSB Dienstlok MY 90 80 86 00-21 135-7 am 3. April 2005 in Kobenhavn. Foto: Thomas Gerson


NeSA

V170 1142 und 221 135-7 am 4.6.00 in Singen. Foto: A.Bückle


Georg Verkehrsorganisation GmbH (GVG)

LSG V170 1131 steht am 27.04.2002 in Berlin-Lichtenberg mit dem GVG "Berlin Night Express" zur Abfahrt bereit. Foto: Michael Dittrich


Auch LSG V170 1143 steht am 18.5.02 in Berlin-Lichtenberg mit dem GVG "Berlin Night Express". Foto: Michael Dittrich



Lollandsbahnen

M38 am 25.5.03 in Nakskov (Dänemark). Foto: Klaus Schulmann


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